Descripción
El equipo tiene un diseño que está compuesto por un marco de carga hecho de acero para brindar estabilidad, sistema de generación y aplicación de fuerza continua a una velocidad predeterminada. El equipo posee un mecanismo eléctrico para pruebas Marshall y un mecanismo manual para pruebas CBR. El quipo determina la resistencia a la compresión de especímenes cilíndricos de asfalto y suelo, tanto cilindros moldeados como núcleos extraídos según tipo de prueba. El equipo incluye una celda tipo S con su respectivo indicador digital. El sistema posee controladores independientes para desplazar la base hacia arriva, hacia abajo. El medidor de flujo (Flujómetro) y/o díal de desplazamiento se piden por separado.
Los servicios de verificación proporcionan documentación trazable a la PUCP de las mediciones.
Especificaciones Técnicas
- Estructura: Metálica
- Capacidad: 5 toneladas
- Indicación digital con resolución: 1 Kg
- Tolerancia: ± 0.5 %
- Pistón: 155 mm diámetro; carrera de 50 mm
- Apertura vertical: 20 cm
- Incluye manivela para ensayo manual CBR
- Sistema eléctrico con motor de 1 HP
- Voltaje: 220 VAC – 6A – 60 Hz
- Peso: 80 Kg
- Dimensiones de envío: 70Lx65Ax130AL cm
- Peso de Envío: 90 Kg
Aplicación
Según el tipo de prueba a realizar se coloca la manivela para ensayo CBR y para ensayo marshall se debe retirar la manivela por protección del operador. El ensayo consiste en aplicar una carga axial de compresión a cilindros moldeados o a núcleos, a una velocidad de carga prescrita, hasta que se presente la falla. La resistencia a la compresión del espécimen se determina dividiendo la carga aplicada durante el ensayo por la sección transversal de éste.
El equipo cumple con las normas MTC E 504, E 132; ASTM D 1559, D 1883, D 6926, D 6927; AASHTO T 245; NLT 159/86.
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